Buceo en naufragios de la guerra hispano - cubana y norteamericana de 1898. "BUQUE CARBONERO USS MERRIMAC".

• Duración: 2.00 hrs
• Hora de salida: Variable dive schedules according to tide tables from Santiago de Cuba showing high and low tides of the bay.
• Guía: Si
• Los niños son bienvenidos: No
• Se habla: español y inglés
• Ubicación: Marina Marlin Punta Gorda. 1ra., Santiago de Cuba, Cuba. Tel: (+53 22) 69 1446.

Buceo en naufragios de la guerra hispano - cubana y norteamericana de 1898. "BUQUE CARBONERO USS MERRIMAC"

“Parque Arqueológico del Patrimonio Natural y Cultural Subacuático Batalla Naval de Santiago de Cuba”. Declarado Monumento Nacional en el año 2015.

Descripción General:

Uno de los conjuntos del Patrimonio Cultural y Natural Subacuático de mayor significado histórico del país es el Parque Arqueológico del Patrimonio Natural y Cultural Subacuático Batalla Naval de Santiago de Cuba, declarado Monumento Nacional en 2015.

Es un verdadero privilegio disfrutar hoy de las inmersiones en estos pecios del siglo XIX frente a la cordillera de la Sierra Maestra, en aguas cálidas, trasparentes, en un entorno de espectacular belleza y de nombre tan sugerente como es el mar Caribe.

El lugar está conformado por siete sitios arqueológicos (Playa Siboney, Las Cuatro Bocas, Playa Mar Verde, Rancho Cruz – Buey Cabón, Ensenada de Juan González, Aserradero y Playa La Mula), donde yacen los pecios de cinco buques españoles y dos norteamericanos vinculados al conflicto, y objetos pertenecientes a las embarcaciones, que incluyen mástiles, herrajes, parte de la artillería y proyectiles.

Abarca una extensión territorial de unas 64.824 millas náuticas, equivalentes a unos 120.051 km a lo largo de la costa desde la playa Siboney, perteneciente al municipio Santiago de Cuba; hasta la playa “La Mula”, referente al municipio Guamá.

El área de la franja costera de la provincia de Santiago de Cuba fue escenario de uno de los acontecimientos navales más trascendentales de la historia de la humanidad. Esta Batalla Naval, que culminó con el hundimiento de la flota del Vicealmirante Pascual Cervera y Topete, puso fin al dominio colonial español en América.

Estos sitios son sitios de obligada visita para investigadores, arqueólogos, inmersionistas y turistas en general, no solo por su gran valor histórico, sino por el entorno de espectacular belleza donde se encuentran por más de un siglo de reposo y actividad biológica, creando ecosistemas especiales donde la fauna sésil y la flora marina se han fusionado con los pecios.

Es un privilegio conocer la historia universal a través de estos pecios, testigos de los acontecimientos de esta Guerra Naval, sin dudas un tesoro del patrimonio Cultural Subacuático, que forma parte no solo de la Historia de Cuba, sino de la Universal.

SITIO ARQUEOLÓGICO: “LAS CUATRO BOCAS”. Naufragio: Gran Barco "USS Merrimac".

• Municipio: Santiago de Cuba
• Sitio: Bahía de Santiago de Cuba, el naufragio se encuentra dentro del perímetro del sitio "Castillo del Morro", Patrimonio de la Humanidad.
• El naufragio "USS Merrimac" se encuentra en el lugar conocido como "Las Cuatro Bocas", orientado de popa a proa en su línea imaginaria de la bahía a 13 ° NNE, a unos 190 metros del embarcadero de Ciudamar, a 206 metros de Punta Churruca, A 200 metros de Cayo Granma y 211 metros de Socapa. Asimismo, descansa a varias profundidades: desde 23 metros desde la popa y 19 metros desde la proa.

Antecedentes Históricos:

• Este navío fue comprado por la Marina de los EE. UU. en abril de 1898, y pasó a llamarse "USS Merrimac". Era parte del escuadrón naval como un buque de suministro de carbón, estaba comandado por el almirante William T. Sampson, quien participó en la guerra hispanoamericana cubana.

• Declarado el conflicto entre los Estados Unidos y España, y con el buque insignia del almirante Sampson, en Key West el crucero blindado "Nueva York”, los despachos cablegráficos que llegaron a bordo especificaron que la flota española del vicealmirante Cervera estaba fondeado en el puerto de Santiago de Cuba.

• El “USS Merrimac” partía el 3 de junio de 1898, a las cuatro de la madrugada, a la angosta entrada de la bahía de Santiago de Cuba, teniendo en cuenta que el vicealmirante Cervera estaba fondeado en el puerto de Santiago de Cuba el Almirante Sampson le propone al teniente Hobson, ingeniero naval, el excelente plan de hundimiento del “Merrimac” para bloquear la salida del puerto de Santiago de Cuba y así impedir la salida de los barcos españoles y reducir la ciudad con el menor costo posible. Se utilizaría un comando mínimo de siete hombres que, aprovechando la noche, llevaría a cabo la operación. Las cargas se ubicarían por debajo de la línea de flotación y al explotar anegarían los estancos necesarios para hundir rápidamente al “Merrimac” y que quedara prácticamente atravesado en el estrecho canal de la entrada de la Bahía de Santiago de Cuba.
• Toda esa información es una historia de sueños que se hace realidad una vez que desciendes al sitio arqueológico. Al sumergirse en el naufragio, encontrará rastros evidentes del combate violento que llevará al magnífico carbonero a su desafortunado final.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL BUQUE "USS Merrimac":

• Nombre del naufragio: 1894: "Solveig"; 1897: "USS Merrimac"
• Tipo de embarcación: Buque de carga adaptado a Carbonero.
• Fecha de lanzamiento: 12 de abril de 1898, por la Marina de los EE. UU.
• Bandera: Estados Unidos.
• Astillero: Swan & Hunter, Wallsend, Reino Unido.
• Comandante: Teniente Henrry Person Hobson Jefe de Comando.
• Miembros de la tripulación: Solo 7 hombres integrantes de comando.
• Longitud: 101 metros.
• Viga: 18 metros.
• Puntal: 13,46 metros.
• Calado: 8,31 metros.
• Desplazamiento: 4.976 toneladas.
• Velocidad máxima: 14 nudos.
• Timón: A popa, de pala por fuera del espejo de popa con eje corrido hasta cubierta.
• Blindaje: No.
• Blindaje de Cubierta: No, cubiertas de acero sin blindaje.
• Barbetas: no.
• Tipo de proa: Arrufada.
• Cubiertas: Una cubierta corrida de acero y madera.
• Maquinaria: inglesa.
• Tipo de maquinaria: 1 máquina de vapor, con triple expansión.
• Tipo de alimentación: Carbón mineral - X toneladas.
• Potencia: X- CV con tiro forzado.
• Calderas: alemanas.
• Propulsión: 2 hélices.
• Mástiles: 2 mástiles con pescante y una chimenea central distribuida a proa y popa.
• Artillería: No.

Detalles de la Excursión

• Servicios de buceo incluidos: Equipamiento básico de buceo, Tanque de aire comprimido,- Cinto con plomos.
• Contará con un instructor guía que posee certificado internacional, y le hará un briefing informativo de la inmersión a realizar.
• Embarcación que los lleva desde el centro de buceo a los puntos de buceo (en principio, las inmersiones que salen desde el puerto deportivo de Punta Gorda se realizarán en barco de buceo).

Centro de buceo: Marina Marlin Punta Gorda

Capacidad de salida: en 10 Pax.

Distancia recorrer en la excursión (ida y regreso): 5 kms aproximadamente.

Frecuencia: 1 salida diaria segun las tablas de mareas de Santiago de Cuba que muestran mareas altas y mareas bajas y las condiciones meteorológicas de la bahía.

Grado de dificultad: Alto.

Duración aproximada de la excursión: 1.30 horas aproximadamente.

NOTAS MUY IMPORTANTES:

• Es obligatorio que los clientes presenten su certificación oficial de buceo.

• Por razones de seguridad y protección del patrimonio submarino, los clientes nunca deben tocar directamente los restos de un naufragio y deben seguir estrictamente las instrucciones dadas por los instructores de buceo.

TIPS: • Se recomienda que el cliente pueda traer su computadora personal de buceo. • Se recomienda: ropa ligera, traje de baño, toallas, gafas de sol, gorra, protección solar y cámara fotográfica. • Se recomienda que el cliente pueda traer su propia mascara de buceo. • El cliente si es su voluntad puede traer su equipo de buceo completo. • Se recomienda que el cliente pueda traer una o varias botellas de agua mineral para mantenerse hidratado así como alimentos ligeros ricos en proteínas o frutas.